O pondere semnificativă din producția de hidrocarburi se încadrează astăzi în zonele acvatice ale oceanelor, mării, lacurilor, golfurilor și altor corpuri de apă. Explorarea geologică a companiilor principale de petrol și gaze monitorizează constant straturile existente de petrol și gaze din Oceanul Mondial, precum și căutările de noi surse de zone de acumulare a petrolului și gazelor.
Instalarea platformelor staționare de producere a hidrocarburilor legate de fundul zonei de apă este foarte dificilă, costisitoare și nepromisă din cauza epuizării rezervelor locale de petrol sau gaze. Sfârșitul sau o scădere accentuată a producției va duce la dezmembrarea platformei, urmată de desfășurarea acesteia într-o nouă zonă de acumulare a petrolului și gazelor, cu toate costurile colosale care urmează. Se pare cea mai mare navă din lume Preludiu cu o plantă întreagă pe platformă, vă permite să extrageți, lichefiați gazul natural și să-l pompați în rezervoare de gaz.
Plante bazate pe platforme plutitoare
Prin urmare, tendința actuală a producției de petrol și gaze în ocean implică utilizarea platformelor mobile plutitoare, care își pot schimba radical locația în funcție de eficiența producției în anumite zone de acumulare de petrol și gaze. Astfel de platforme pot fi numite nave? De ce nu, deoarece se pot deplasa de-a lungul suprafeței zonei de apă la fel ca orice navă.
Este demn de remarcat faptul că o abordare similară a apropierii de materiile prime este utilizată și de companiile de pescuit și prelucrare, care plasează imediat echipamente și personal la bord pentru procesarea peștelui și conservarea ulterioară. În cuvinte simple, toate capturile sunt trimise către o fabrică de procesare a peștilor situată pe aceeași navă. Un alt exemplu de amplasare a platformelor plutitoare în ocean sunt parcurile eoliene care funcționează pe principiul „lucrăm acolo unde este mai mult vânt”. Revenim însă la platformele noastre de producție de petrol și gaze.
Preludiu al navei gigant - producția de gaz și lichefierea la bord
Cea mai mare navă din lume, o platformă plutitoare cu adevărat gigantică pentru producția de gaze naturale și amplasarea la bordul instalației sale de lichefiere, a fost dezvoltată de compania sud-coreeană Samsung Heavy Industries pe un șantier naval din Geoje numit Prelude. Platforma a fost lansată în toamna anului 2013. Revizuirea finală a durat încă 4 ani. În 2017, platforma a fost mutată de la șantierul naval în Marea Timor din Oceanul Indian, unde a început producția de gaz și lichefierea ulterioară pe baza instalațiilor de producție situate la bord.
Gazul natural produs, cu lichefierea ulterioară pe an, este pompat mai întâi în instalațiile de depozitare a platformei și apoi pompat în nave de transport, care îl livrează în porturi cu pompare ulterioară către instalațiile de depozitare de pe uscat.
Astfel de nave gigant sunt proiectate ca module separate și apoi sudate împreună. Înainte de lansare, inginerii efectuează modelarea computerizată a deplasării navei, ținând seama de masa și caracteristicile sale de proiectare. Doar greutatea corpului este de 260 de mii de tone. În terminologia marină profesională, există un astfel de concept ca didwein, care înseamnă valoarea volumetrică (de masă) a diferenței dintre deplasarea unei nave goale și cea încărcată maximă. Deci, pentru Prelude, această valoare este de 600 de mii de tone. Astăzi este cea mai mare seară din lume.
În Cartea Recordurilor Guinness, Preludiul a preluat poziția celei mai mari nave din lume până în prezent, lăsând în urmă cisterna Seawise Giant. Deși este demn de remarcat faptul că Prelude nu are propriul său sistem de propulsie pentru a-și susține propria mișcare, spre deosebire de cisterna Seawise Giant.
Videoclipul arată că platforma Prelude este mutată de remorchere.
Performanța gazului lichefiat pe Prelude
În ceea ce privește cifrele volumelor de producție, Prelude este capabil să proceseze 5,3 milioane din toate formele de gaze lichefiate produse - naturale, hidrocarburi și gaze condensate pe an. Gazul natural produs reprezintă 3,6 milioane de tone. Pentru comparație, acest lucru depășește consumul anual de gaze naturale în Crimeea de peste 2 ori. Rezervoarele de gaz la bord sunt capabile să găzduiască 463 de mii m3 de gaz lichefiat de formele de mai sus.
În ceea ce privește producerea lichefierii gazului produs direct pe platformă, problema optimizării locației și a principiului de funcționare a echipamentelor tehnologice a fost foarte acută și a necesitat îndeplinirea condițiilor de compactitate în cadrul volumului limitat al navei. Că există o singură soluție la problema răcirii gazului produs inițial și a proceselor tehnologice ulterioare asociate producției, folosind apa oceanului. Pe o navă, nu este atât de ușor să preluați și să extindeți domeniul de producție în detrimentul unui teritoriu suplimentar în cazul unei producții similare pe uscat.
La fel de importante sunt problemele de siguranță sub influența naturii sale maiestuoase. În timpul ciclului natural anual, platforma cu echipamentul și personalul său la bord trebuie să fie pregătită pentru orice teste, inclusiv teste independente. Nu uitați că o astfel de producție aparține categoriei de explozie și pericol de incendiu, ceea ce implică în sine amplasarea unor mijloace suplimentare de protecție împotriva incendiilor.
Există și ce perspective de dezvoltare?
Potrivit studiului geologic al companiei, desfășurarea actuală a celei mai mari nave din lume, Prelude, în Marea Timor va permite producția de gaz timp de 25 de ani. Și aceasta este o perioadă destul de impresionantă pentru testarea unei platforme plutitoare în procesul de producție a gazului. Și în cazul continuării cu succes a producției, ar trebui să ne așteptăm la o creștere a concurenței în această direcție, în special de la companiile petroliere rusești, care, cu sprijinul corporației de stat Rosatom, pot asigura deplina autonomie a platformelor plutitoare atât în ceea ce privește producția, cât și asigurarea progresului.