În lumea noastră, a existat mult timp o tendință simplă în dezvoltarea tehnologiilor și a diverselor tipuri de descoperiri. Acesta constă în următoarele, dacă o țară a inventat cel mai nou medicament, atunci alte țări se luptă și investesc sume uriașe de bani pentru a repeta rezultatul, dar acasă. Cu toate acestea, în cazul creării acceleratorilor de particule, totul este complet diferit.
Amintindu-ne de construcția marelui coliziune de hadroni din Elveția, observăm că, pentru a economisi bani, a fost așezat într-un tunel deja existent, în locul unui accelerator deja existent de putere mai mică. După ce construcția coliderului a fost finalizată, SUA au decis să „răspundă” și să construiască Super Colliderul supraconductor, dar bugetul a fost depășit și construcția sa oprit.
Lipsa fondurilor bugetare și lipsa programelor au oprit activitatea unui alt accelerator, predecesorul marelui colisionator de hadroni, Tevatron, care a fost oprit în 2011. Cu toate acestea, dacă în 2011 încă încercau să găsească bosonul Higgs, atunci în 2014 s-a transformat dintr-o particulă semi-mitică într-una reală și a cerut o atenție mult mai mare asupra sa, iar multe țări au început deja să vorbească despre acest lucru.
Așadar, CERN a propus înlocuirea Marelui Collider de Hadroni cu o nouă structură, cu un tunel extins, a cărui circumferință va fi de 100 km. Interesant, datorită caracteristicilor geologice, tunelul va trebui să fie construit sub Lacul Geneva, să ocolească Geneva și să meargă în Valea Rodanului, Franța, altfel Alpii vor trebui să fie forați, iar acest lucru este un cost mult mai grav.
Între timp, europenii gândesc și discută, americanii au găsit o cale de ieșire, amintindu-și brusc de Super Colliderul supraconductor închis și, fără să se gândească de două ori, au publicat un nou proiect în care sunt anunțate simultan două modele. Primul dintre ele nu se distinge prin dimensiunea sa remarcabilă și, de fapt, este locul în care bosonii Higgs vor fi „ștampilați”, urmând să fie construit în același tunel din Texas neterminat anterior. Cu toate acestea, cel mai interesant lucru în plus, în paralel cu aceasta, va fi construirea unui injector, care va redirecționa bosonii către colizorul de hadroni.
Și dacă mai devreme LHC a fost numit astfel din cauza dimensiunii sale, atunci titlul de „mare” va reveni receptorului american. Circumferința noului colizor va atinge 270 km, adică de 10 ori circumferința LHC, iar tunelul în sine va înconjura orașul Dallas.