Fără nicio surpriză, răspundem la evoluția dezvoltării vehiculelor aeriene fără pilot și a vehiculelor terestre de pasageri, în special a vehiculelor fără pilot. Pașii rapidi în dezvoltarea microelectronicii dau o cursă de adrenalină în robotica controlului transportului.
Strategii militari, care dezvoltă drone, pot controla de la distanță avioanele de luptă și, în cazul înfrângerii lor, pot salva vieți omenești. Dacă vorbim despre mașini civile fără șoferi, atunci din nou factorul de siguranță câștigă.
Dacă toate condițiile autostrăzilor sunt îndeplinite, și anume calitatea drumului, semnele de siguranță sunt normale, atunci mașina ar trebui să câștige factorul uman. Până în prezent, numai toate acestea sunt la nivel de concepte și călătorii experimentale. Dar putem spune cu încredere că aceasta este departe de a fi o teorie.
În general, există progrese semnificative în transportul aerian și terestru. Dar transportul maritim? Se pare că Rolls-Royce, și anume divizia lor maritimă, a dezvoltat deja nave de control de la distanță pentru al doilea an. Această dezvoltare prevede absența completă a unei persoane la bordul navei. Supravegherea situației de pe navă va fi efectuată de camere de supraveghere video. Controlul va fi asigurat de la distanță de la terminalele de pe uscat.
Să ne uităm la avantajele și dezavantajele acestui proiect.
Avantaje ale navelor controlate de la distanță:
- Costuri de operare reduse. Întreținerea echipajului navei consumă aproximativ 40% din bugetul total.
- Fără personal uman, nava are cu 5% mai puțină masă, prin urmare, costurile combustibilului sunt, de asemenea, reduse.
- Siguranța persoanelor în caz de accidente.
Dezavantaje ale controlului de la distanță al navelor:
Personalul de întreținere va crește pe uscat, deoarece electronica va trebui monitorizată și întreținută. Deși această responsabilitate poate revine dezvoltatorilor acestor nave.
Siguranța încărcăturii și a navei în sine. Nimeni nu a anulat neo-pirații marini.
Situațiile de urgență asociate cu factori naturali pot dezactiva controalele microelectronice. În caz de defecțiune a echipamentului electronic, personalul uman ar putea transfera controlul manual și poate continua desfășurarea de urgență.