Timpul trece și lumea se schimbă în conformitate cu legile dezvoltării economice. Se deschid noi rute de circulație, sunt proiectate și implementate autostrăzi și linii ferate moderne. Una dintre aceste rute feroviare este calea pusă în China - de la provincia Yiwu la orașul Madrid, traversând întreaga Asia Centrală. Rezultatul este cea mai lungă linie de cale ferată din lume, care funcționează în acest moment.
Lungimea noii rute de cale ferată este de 6200 de mile sau 13 mii de kilometri, iar aceasta, după cum puteți vedea chiar și pe hartă, este mai mult decât calea ferată trans-siberiană (a cărei lungime este puțin mai mare de 9 mii de kilometri).
Cea mai lungă cale ferată de pe planetă - planuri de dezvoltare
Micul oraș Yiwu din estul Chinei este cunoscut în întreaga lume ca fiind unul dintre cele mai mari centre angro, cu care antreprenorii străini de diferite niveluri preferă să coopereze. Pentru o dezvoltare mai completă a economiei chineze și exportul diferitelor tipuri de mărfuri către alte țări, a fost concepută inițial o nouă cale ferată.
Deși mulți experți asociază aspectul său cu orientarea geopolitică a statului, se pare că tocmai o astfel de inovație a lipsit economiei chineze pentru a reînvia comerțul intercontinental. Proiectul a fost denumit simbolic „noul Drum al Mătăsii”, iar guvernul chinez a alocat 40 de miliarde de dolari pentru îmbunătățirea infrastructurii și dezvoltarea transportului de marfă prin intermediul trenurilor de marfă.
Drumul Mătăsii Feroviar din China către Europa
China se află de mult în centrul comerțului mondial, dar se străduiește să acopere zone din ce în ce mai mari. Se poate spune că principala forță motrice din spatele acestui proiect feroviar este un sentiment de primat istoric.
Trenurile de pe ruta Yiwu-Madrid traversează China și apoi - Kazahstanul din Asia Centrală, amintind de câte secole în urmă, s-au mutat și caravane cu mărfuri. Durata călătoriei este de 21 de zile.
În plus, au fost dezvoltate și alte opțiuni pentru „noul Drum al Mătăsii” - atât pe uscat, cât și pe mare. Potrivit unei hărți publicate de mass-media chineză, există o opțiune de a dezvolta rute comerciale chiar și prin Turcia. Guvernul chinez este gata să investească puternic în proiectele de construcție a porturilor din țările Oceanului Indian, maximizând dezvoltarea comerțului maritim.