Cercetări în domeniul motoarelor pe gaz probleme de trecere la gaz

ARPA-E (Agenția pentru Cercetare Avansată în Energie) a anunțat intensificarea cercetărilor privind utilizarea gazelor naturale în motoarele auto.

S-ar părea că nu este nimic de mirat - motoarele pe gaz sunt deja utilizate pe scară largă în transport, dar ARPA-E promit să schimbe radical reprezentările stereotipe cu ajutorul tehnologiilor inovatoare. Citiți despre direcția unor cercetări din acest material.

Cercetări în domeniul motoarelor pe gaz pentru autoturisme

Problema rezervoarelor de combustibil pentru motoarele pe gaz

Una dintre cele mai mari probleme cu utilizarea motoarelor pe gaz este dificultatea stocării rezervelor de combustibil. Cilindrii metalici produși în prezent pentru mașini sunt destul de grele, voluminoase și costisitoare.

Relativ recent, a apărut o soluție alternativă - rezervoarele din fibră de carbon întărită, numită și carbon. Cu toate acestea, materialele plastice armate cu fibră de carbon au eliminat doar parțial problema stocării combustibilului - rezervoarele de carbon nu sunt capabile să reziste la presiuni ridicate, ceea ce implică o serie de restricții atât pentru industria auto, cât și pentru utilizatorul final.

Căutarea unei soluții continuă. Scopul ARPA-E este de a dezvolta un nou material compozit care este ușor, dar rezistent la impact, rezistent la temperatură și la presiune ridicată. Unul dintre principalii oficiali ARPA-E susține că apariția unui astfel de compozit nu este departe; și mai rămâne puțin de făcut - pentru a adapta invenția la realitățile industriale.

Cum se face - filme despre componente și ansambluri auto

Cu alte cuvinte, se așteaptă ca rezervoarele de combustibil să sufere metamorfoze majore: containerele pot fi modelate în orice formă, ceea ce le va mări semnificativ volumul. Extinderea intervalului de presiune de lucru va elimina parțial restricțiile privind kilometrajul - va fi posibil să se umple mai mult gaz în astfel de rezervoare și, în consecință, va fi mult mai puțin probabil să fie nedumerit de problema alimentării cu combustibil.

Problema reducerii presiunii gazului

Astăzi, nici în Statele Unite și nici în Rusia, proprietarii de mașini cu motor nu își alimentează mașinile acasă. Teoretic, există o astfel de posibilitate, cu toate acestea, punerea în aplicare a ideii unei stații de benzină de acasă necesită soluții inovatoare în domeniul reducerii presiunii, deoarece echipamentele existente sunt destul de scumpe și voluminoase. În curând această problemă va fi rezolvată: Universitatea Texas din Austin lucrează la un nou design de compresor cu un raport de compresie ridicat.

Din motive evidente, detaliile cercetării nu au fost dezvăluite, cu toate acestea, se știe că noul compresor va fi echipat cu un singur piston și că dimensiunea aparatului, precum și prețul acestuia, vor fi mici.

Aspecte financiare ale reechipării flotei de vehicule pentru gaz

Căutarea științifică a soluțiilor în cele două direcții de mai sus este doar o mică parte din total. În cadrul programului privind gazele, abreviat ca MOVE (Methane Opportunities for Vehicle Energy), ARPA-E a finanțat 13 proiecte în valoare totală de 30 de milioane de dolari. Scopul este clar: SUA vor să reducă exporturile de petrol. Având în vedere că în ultimii 5 ani, Statele Unite și-au triplat producția de gaze de șist, finanțarea cercetării științifice pare un pas absolut rezonabil.

Copyright © | 2021