KAMAZ PTC a anunțat începutul producției de prototipuri ale unui tractor principal, care se încadrează bine în segmentul tractoarelor de clasă premium. Această linie de tractoare principale se va numi K5, iar KAMAZ 54901 prezentat va fi primul.
Noutatea a primit unificarea cu Mercedes-Benz Actros într-o serie de părți ale corpului său. Tractorul va fi echipat cu un motor diesel de producție proprie.
Prototip KAMAZ 54901 la COMTRANS
Prototipul a fost demonstrat pentru prima dată la expoziția internațională COMTRANS din 2017. Acest tractor a primit schimbări dramatice în comparație cu predecesorii săi, atât în ceea ce privește exteriorul, cât și interiorul.
În cadrul conferinței de presă, care a avut loc în cadrul expoziției, a fost făcut un comentariu oficial de la directorul general Serghei Kogogin,
cabina noului camion îndeplinește toate cerințele moderne; în timpul creării sale, sa pus o miză pe ergonomie, confort și confort al șoferului. Noile materiale moderne, împreună cu scheme de culori elegante, combinate cu manopera și manopera de cea mai înaltă calitate, au dus interiorul și exteriorul cabinei la nivelul următor.Desigur, trebuie recunoscut faptul că KAMAZ nu a mers pe calea grea în dezvoltarea propriului concept de design al cabinei, ci l-a împrumutat de la Mercedes-Benz Actros MP4. Exact asta face industria auto chineză în majoritatea cazurilor, care nu vrea să creeze de la zero.
Motor diesel P6 pentru tractorul KAMAZ 54901
KAMAZ 54901 este planificat să fie echipat cu un motor diesel P6 cu 12 cilindri în linie, cu turbocompresor. Puterea estimată a motorului va varia de la 380 la 550 CP. Când forțați motorul, puteți obține 750 CP.
Dezvoltarea motorului P6 a început în 2013. Inițial, piesele pentru acest motor urmau să fie furnizate în 100% din volum din străinătate. Drept urmare, am reușit să obținem o cotă de 75% din producția de piese de motor în cadrul propriei noastre producții. Un turbocompresor și echipamente de combustibil sunt importate pentru acest motor. Ca parte a producției acestui motor, este în desfășurare un parteneriat cu întreprinderea Saratov „Hammer and Sickle”.
Transmisie ZF Traxon
În ceea ce privește transmisia, aici KAMAZ, fără a-și schimba tradițiile, continuă să coopereze cu compania ZF, care furnizează cutii de viteze uzinei de câțiva ani. Dar și aici, camioanele vor avea un bonus plăcut în favoarea sporirii confortului - transmisia automată ZF Traxon.
Producția motorului va fi desfășurată în propriul sediu al companiei, ceea ce crește șansele unei producții stabile în cadrul sancțiunilor occidentale.
Șasiu și cabină
Șasiul tractorului cu tracțiune din spate (4 × 2) este construit pe baza unui cadru de oțel cu sarcini pe punțile față și respectiv spate, respectiv: 8 tone și 11,5 tone. Tip ax - hipoid, asigurând o funcționare lină și silențioasă a unui tractor principal cu rază lungă de acțiune. Suspensia pe osie este prevăzută cu bare antiruliu pentru distribuirea uniformă a tractorului încărcat pe șosea. Sistemul de frânare cu disc este prevăzut cu un sistem dinamic de stabilizare.
Cabina a devenit mult mai înaltă și mai lată (înălțime 1970 mm., Lățime exterioară - 2500 mm.), Ceea ce a făcut posibilă integrarea în interiorul a 2 dane pentru șoferi și a scaunelor confortabile suspendate cu aer cu o gamă largă de reglare. Un frigider compact este prevăzut pentru depozitarea alimentelor.
Panoul de instrumente electronic, în combinație cu un afișaj LCD de 10 inci, oferă șoferului toate indicațiile necesare pentru operarea în siguranță a tractorului. Cutia de viteze este controlată folosind joystick-ul coloanei de direcție din partea dreaptă.
Echipament de bază KAMAZ 54901
Ce este inclus în configurația de bază a tractorului KAMAZ 54901?
- Sistem de control al tracțiunii.
- Sistem de stabilitate a vehiculului.
- Suflant de aer al motorului cu turbocompresor.
- Sistem de control al frânei electro-pneumatice.
- Sistem electronic de injecție diesel diesel Common Rail.
- Sistem de neutralizare a gazelor de eșapament.
- Sistem de monitorizare a oboselii șoferului.
Producția în serie a KAMAZ 54901
Video al anunțului de la șeful biroului special de proiectare pentru vehicule promițătoare ale STC KAMAZ PTC.
Datorită faptului că peste 80% din piese vor fi produse în propriile noastre unități de producție, se așteaptă ca costul tractorului să fie cu 20% mai mic decât concurentul său, de la care a primit unificare. O serie experimentală de tractoare KAMAZ 54901 ar trebui lansată până la sfârșitul anului 2018, iar din noul 2019 va fi lansat începutul producției în serie.